Rückspiegel Ein kompaktes Jubiläum

Als dritter Spross der ŠKODA Familie fährt der Fabia im Ranking der beliebtesten Kleinwagen vom Start weg ganz nach vorne.

Zur Millenniumswende war die Zeit reif für eine Erweiterung der ŠKODA Modellpalette. Der Felicia war soeben noch einmal optisch und technisch überarbeitet worden. Der Octavia Combi mauserte sich zum Bestseller. Doch nach intensiver Kundenwunsch-Analyse war klar: Eine Lücke im Modellangebot sollte ŠKODA noch schließen. 

Der Autokunde in Osteuropa verlangte nach einem erschwinglichen Fahrzeug, ohne qualitative Unterschiede zu Produkten aus dem Westen. Der Käufer im Westen wünschte überdurchschnittlichen Komfort, ein Höchstmaß an Sicherheit und eine ansprechende Materialauswahl.

Dem Fabia auf der Basis der so genannten A0-Plattform für Konzernfahrzeuge gelingt dieser Spagat. Das überzeugende Preis-/Wert-Verhältnis und die durchweg einwandfreie Verarbeitung machen den kleinen Kompakten schnell zum meist verkauften ŠKODA Modell. Die Öffentlichkeit honoriert die Leistung: Der Fabia erhält als erster ŠKODA das Goldene Lenkrad. 

Rasant nimmt der Fabia Fahrt auf. Am 23. April 2008 rollt im Stammwerk Mladá Boleslav bereits das zweimillionste Exemplar vom Band; ein Fabia der zweiten Generation. In Deutschland werden seit dem Verkaufsstart im Jahr 2000 bis zum Ende des ersten Quartals 2008 rund 358.000 Fahrzeuge der Baureihe zugelassen.

Jahr der Titel

Der Fabia avanciert zum Publikumsliebling. Bei der Importwertung in der Kategorie Kleinwagen gewinnt er den Flotten Award 2008. Die Leser von mehr als 100 regionalen Wochenzeitungen in den neuen Bundesländern wählten den kleinen ŠKODA im selben Jahr zum beliebtesten Importauto 2008 bei der Wahl „Unser Auto“. Auch die Leserwahl „Beste Autos“ des Fachmagazins auto motor und sport entschied der Fabia für sich und kam in der Kategorie Kleinwagen/Import ganz oben aufs Siegertreppchen.

Ein Spross der aktuellen Fabia Generation ist der ŠKODA Fabia Cool Edition. Der schnittige Fünftürer kommt mit praktischen und komfortablen Extras wie Klimaanlage, dem MP3-fähigen Musiksystem Swing und dem ŠKODA Surround Soundsystem vom Band gerollt. In Verbindung mit dem Basisbenziner 1,0 MPI mit 44 kW (60 PS)* ist das coole Sondermodell bereits ab 12.640 Euro erhältlich. Gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Fabia der Ausstattungslinie Active können sich Kunden damit über einen Preisvorteil von 1.340 Euro freuen.


ŠKODA Fabia - Unser Auto

Erfolgsstory geht weiter

Der kleine Kompakte, dessen Erfolgsgeschichte vor 16 Jahren als dritte ŠKODA Baureihe begann, ist neben dem Octavia das erfolgreichste Modell der Marke ŠKODA. Aktuell wird er in Tschechien, China, Russland und Indien gebaut und weltweit in 103 Ländern verkauft. Längst hat der Fabia inzwischen auch die Drei-Millionen-Marke hinter sich gelassen. Jeder vierte weltweit verkaufte ŠKODA trägt inzwischen den Namen Fabia. Ein großer Wurf, der ŠKODA mit dieser Modellreihe gelang. 

Artikel erstmalig erschienen im ŠKODA Kundenmagazin Extratour, Nr. 1/2014.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

Fabia Sondermodell Cool Edition Limousine 1,0 l MPI/44 kW
innerorts 5,7-5,6 l/100km, außerorts 4,1-4,0 l/100km, kombiniert 4,7-4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 106-104 g/km, CO2-Effizienzklasse B


ŠKODA Fabia - Ein großer Wurf

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